Blue Mind Girl Of currently Own a Car

Blue Mind Girl Of currently Own a Car

There are some very well-known companies out there that can actually pay you money to drive your own car. The only thing you need to do is to place an ad on your vehicle with the company's logo. And, that's it! You won't have to do anything. The advertisements are also known as "auto wraps" and they typically consist of the logo of a particular brand or company.

Blue Mind Girl Of currently Own a Car

Blue Mind Girl Of currently Own a Car

Blue Mind Girl Of currently Own a Car

There are some very well-known companies out there that can actually pay you money to drive your own car. The only thing you need to do is to place an ad on your vehicle with the company's logo. And, that's it! You won't have to do anything. The advertisements are also known as "auto wraps" and they typically consist of the logo of a particular brand or company.

Blue Mind Girl Of currently Own a Car

2010 LUXGEN Cars New Luxgen7 SUV 2.2-litre Turbocharged

2010 Luxgen7 SUV is model that’s on sale in its home market and if it proves successful, could eventually make its way to the UK and other European countries. It is Taiwan’s first passenger automobile brand Luxgen. The Taiwanese auto brand, Luxgen, has lifted off the covers from its second model, the very new Luxgen7 SUV that according to the maker, “represents a milestone in vehicle design.” The company’s first model was called the LUXGEN7 MPV and received tremendous response in sales and became the first automobile ever to win the prestigious Taiwan Excellence Award. Now with Luxgen7 SUV, the company seems to be scripting another success story.

2010 LUXGEN Cars New Luxgen7 SUV

The 2010 Luxgen7 SUV represents a milestone in vehicle design. The distinctive wing shaped chrome nose trim and cascading grille express both power and confidence and upward sweeping beltlines convey a sense of dynamics motion as well. Measuring at 4.8 meters long, 1.93 meters wide and 1.76 meters in height, the LUXGEN7 SUV is also among the largest in its segment while maintaining elegant and svelte proportions.

LUXGEN7 SUV is also the only one in its segment to feature the intelligent power actuated tailgate as standard equipment. Another exclusive feature in the car is the anti-theft sport seat. The company explains the working in the following statement: “When drivers press the button on the anti-theft seat for three seconds before locking the doors with the remote control, the anti-theft system will activate by sliding itself forward and leaning against the steering wheel to deny unauthorized access of the vehicle.”

The Luxgen7 SUV powered by a newly developed 2.2-litre turbocharged four-cylinder petrol engine producing 175HP at 6,000rpm and 28kgm of torque spanning from 2,500 to 4,000rpm. The petrol unit is coupled to an also new 5-speed automatic transmission equipped with manual shifting function and what Luxgen describes as “intelligent Transmission Control Module with 10 built-in operation modes.” The automatic transmission was developed by Japan’s Aisin.

The Luxgen7 SUV interior design uses the premium leather seat with airline first class style surrounding head restraints together with the available heating, ventilation, electronic and lumbar support adjustment functions to ensure utmost comfort anytime. In addition, the Hi-end Clarion audio system and JBL speakers provide premium sound quality and surreal vocal reproduction to music lovers.

In the interior, the luxury Luxgen7 SUV features Hi-end Clarion audio system with JBL speakers, GPS navigation, four advanced visual assistance systems including Eagle View and many more. In the security system, however, there is SRS airbags, ABS Antilock Braking System, BAS Braking assistance System and EBD Electronic Brake Distribution. The potential buyers have to shell out somewhere between US$25,831 to 35,386 to own a Luxgen7 SUV.

Inside the Luxgen7 SUV you will find premium leather seat available with heating, ventilation, electronic massage and lumbar support adjustment, as well as Hi-end Clarion audio system and JBL speakers. The safety features dual front SRS airbags, Antilock Braking System, Braking Assistance System, and Electronic Brake Distribution system. Furthermore, dual side protection airbags, dual side curtain airbags, Electronic Stability Control, and Traction Control System are also available options.

In addition, the SUV also gets an intelligent 3-mode 4WD system that can actively split engine torque between the front and rear axles based on the road condition and driver input. In Taiwan market, the Luxgen7 SUV is available in five trim levels at prices ranging from NTD 838,000 ($25,831 U.S.) to NTD 1,148,000 ($35,386 U.S.).

ปิดไตรมาส 3 มอ'ไซค์ขาย 1.4 ล้านคัน

ผ่าน 3 ไตรมาสของปี 2553 ตลาดรถจักรยานยนต์ยังแรงไม่หยุด ด้วยยอดขายรวม 1,404,626 คัน โต 23% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยรถแบบเอ.ที ยังได้รับความนิยมสูงสด หรือคิดเป็นสัดส่วน 51% จากยอดขายรถทุกประเภท

ธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหารฝ่ายขาย บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ไทยปิดฉากไตรมาสสามของปี เติบโตสูงถึง 23% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ด้วยยอดจดทะเบียนสะสม 1,404,626 คัน โดยฮอนด้าเจ้าเดียวโตขึ้น 27% พร้อมครองส่วนแบ่งการตลาด 68%

“เหตุผลส่วนหนึ่งที่ช่วยผลักดันให้ตลาดรถจักรยานยนต์ในเมืองไทยเติบโตขึ้นนี้ สาเหตุหลักคงมาจากการที่บรรดาค่ายผู้ผลิตต่างโหมกระตุ้น และสร้างความตื่นตัวให้กับตลาด โดยเฉพาะค่ายฮอนด้าเอง ในฐานะของผู้นำตลาด ได้เตรียมส่งความหลากหลายของสินค้า ในทุกโจทย์ความต้องการของผู้บริโภค ไม่ว่าจะเป็นในประเภทรถครอบครัว รถเอ.ที และล่าสุดกับรถสปอร์ต เพื่อเติมเต็มในทุกส่วนของความต้องการของผู้บริโภค และเติมเต็มให้เหนือยิ่งกว่า ด้วยการตอบสนองในส่วนที่เหนือความต้องการเพื่อมุ่งเปิดเซกเมนต์ใหม่ๆ ขยายตลาดรถจักรยานยนต์ให้มีความหลากหลายมากขึ้น”

ด้านตัวเลขสะสม 9 เดือนแรกของปีของตลาดรถจักรยายนต์เมืองไทย มียอดจำหน่ายรวมที่ 1,404,626 คัน แบ่งเป็นรถจักรยานยนต์แบบ เอ.ที 716,848 คัน เทียบเท่าสัดส่วนตลาด 51%, แบบครอบครัวที่ 643,927 คัน หรือเทียบเท่าสัดส่วนตลาด 46%, แบบครอบครัวกึ่งสปอร์ตมีจำนวน 18,718 คัน เทียบเท่าสัดส่วนตลาด 1%, แบบสปอร์ต 6,998 คัน และแบบออฟโรดรวมประเภทอื่นๆ 18,135 คัน

หากแบ่งแยกตามประเภทของผู้ผลิต ฮอนด้ามียอดจดทะเบียนที่ 954,901 คัน เทียบเท่าอัตราครองตลาด 68%, ยามาฮ่า 366,499 คัน เทียบเท่าอัตราครองตลาด 26%, ซูซูกิ 51,070 คัน อัตราครองตลาด 4%, อื่นๆ ได้แก่ คาวาซากิ 16,634 คัน อัตราครองตลาด 1% , เจอาร์ดี 237 คัน, แพล็ตตินั่ม 565 คัน, ไทเกอร์ 1,577 คัน และอื่นๆ 13,143 คัน

สำหรับรายงานตัวเลขตลาดรถจักรยานยนต์ทุกประเภทเดือนกันยายน 2553 มียอดจำหน่ายรวมที่ 152,366 คัน แบ่งเป็นรถจักรยานยนต์แบบเอ.ที 78,617 คัน เทียบเท่าสัดส่วนตลาด 52% ซึ่งขึ้นนำรถจักรยานยนต์แบบครอบครัวที่มียอดจดทะเบียนที่ 70,788 คัน หรือเทียบเท่าสัดส่วนตลาด 46% สำหรับรถจักรยานยนต์ในแบบครอบครัวกึ่งสปอร์ตมีจำนวน 631 คัน, แบบสปอร์ต 421 คัน และแบบออฟโรดรวมประเภทอื่นๆ 1,909 คัน

ในขณะที่หากแบ่งแยกเป็นยอดจดทะเบียนตามประเภทของผู้ผลิตในเดือนกันยายน รถจักรยานยนต์ฮอนด้า 102,672 คัน เทียบเท่าอัตราครองตลาด 67%, ยามาฮ่า 40,716 คัน อัตราครองตลาด 27%, ซูซูกิ 5,480 คัน อัตราครองตลาด 4%, อื่นๆ ได้แก่ คาวาซากิ 1,642 คัน , เจอาร์ดี 11 คัน, แพล็ตตินั่ม 87 คัน, ไทเกอร์ 177 คัน และอื่นๆ 1,581 คัน

เพิ่มเติม : http://www.langrod.com/

Kode HP Sony Ericson

Software version: *#9999# nomor IMEI : *#06# nomor serial: *#0001# setatus baterai – kapasitas memori : *#9998*246# Debug screen: *#9998*324# – *#8999*324# LCD kontrast: *#9998*523# test getar: *#9998*842# – *#8999*842# nada alarm – test nada dering : *#9998*289# – *#8999*289# Smiley: *#9125# versi software: *#0837# Display contrast: *#0523# – *#8999*523# info baterai: *#0228# atau *#8999*228# tampilkan kapasitas memori: *#8999*636# tampilkan informasi SIM card : *#8999*778# tampilkan tanggal dan jam alarm: *#8999*782# The display during warning: *#8999*786# Samsung hardware version: *#8999*837# menunjukan informasi jaringan: *#8999*638# Display received channel number and received intensity: *#8999*9266# *#1111# S/W Version *#1234# Firmware Version *#2222# H/W Version *#8999*8376263# All Versions Together *#8999*8378# test menu *#4777*8665# perlengkapan GPRS *#8999*523# LCD Brightness *#8999*377# Error LOG Menu *#8999*327# EEP Menu *#8999*667# Debug Mode *#92782# PhoneModel (Wap) #*5737425# JAVA Mode *#2255# List panggilan *#232337# alamat Bluetooth MAC *#5282837# Java Version Type in *#0000# pada Samsung A300 untuk mereset bahasa Master reset(unlock) #*7337# (untuk samsung E700 x600 tapi bukan E710) Samsung E700 type *#2255# untuk menampilkan log panggilan rahasia (belum di test) Samsung A300, A800 membuka kunci telp setelah menekan ini *2767*637# Samsung V200, S100, S300 membuka kunci telp : *2767*782257378#

Kode HP Sony Ericsson :
Pada hp sony ericsson kamu cukup ketik kode yang diinginkan dalam
posisi standby /layar utama. Berikut
adalah daftar kode tersebut dan
penjelasannya

*#06# : melihat International Mobile
Equipment Identify (atau yang biasa
disingkat IMEI). Konfigurasi nomor IMEI
Sony Ericsson seperti ini
XXXXXX XX XXXXXX X
TAC FAC SNR SP

TAC = Type approval code of your sony
ericsson Mobile
FAC = Final assembly code of your
cellphone
SNR = Serial number of your sony
ericsson Phone
SP = Spare

> * < < * < * : Service
Menu. Didalamnya terdapat

* Service Info : mengetahui info model,
info software, sim lock dan konfigurasi
ponsel
* Service Setting : mengetahui setting
rahasia yang tidak terdapat di menu
Settings
* Service Tests : menguji Main Display,
LED/Illumination, keyboard/keypad,
speaker, earphone, microphone, vibrator,
kamera dan lain-lain
* Text Labels : untuk melihat semua teks
yang terdapat pada ponsel
0# : jalan pintas ke menu calls
nomor + # : jalan pintas ke nomor SIM
Rahasia Dalam Rahasia
caranya
1. ke Service Menu
2. lanjutkan ke Service Info
3. pilih model info lalu ketikkan 2468
4. Lihat hasilnya

Bajaj Pulsar DTS-I 2011

Pulsar 200 ES DTS-i UG Bajaj Pulsar's another powerful variant to have graced the Its engine capacity is 150 cc. Pulsar 150 ES DTS-i UG Its engine delivers maximum output of 13.5 bhp (9.94 kW) 8000 rpm and performance of 12.28 Nm 6500 rpm. Its engine capacity is 180 cc.

This bike comes in two different variants. Pulsar 180 DTS-i UG. Pulsar 150 ES DTS-i UG . Pulsar 200 ES DTS-i UG. Pulsar 220 DTS-Fi Pulsar 180 DTS-i UG This bike comes with the power of 16.5 bhp (12.28 kW) @ 8000 rpm and torque of 15.22 Nm @ 6000 rpm. Its advanced ExhausTEC (Torque Expansion Chamber) technology ensures the higher performance at lower rpm. Feeling of proper riding is provided by different high end features like improved clutch, cylinder head with Roller Rocker Arms, optimized intake and exhaust systems & new valve timings. Due to these comfort features, this bike is highly accommodative in any terrain.

 Its comfort statement includes front telescopic suspension, Nitro X. Nitrogen assisted rear gas shockers with triple rated spring. Bajaj Pulsar enables its rider to tackle the situation of overcrowded street due to the presence of 17 alloy wheels with 1330 mm wheelbase. Its highly masculine outlook with sporty, dashing structure gives the complete satisfaction of dare riding. Digital biking is the combination of various advanced systems like digital CDI, TRICS III and Digital Twin Spark ignition (DTSi).

Generation next technology included in the package of the equipments of this high flying bike is the revolutionary digital biking.

Bajaj XCD 135 DTS-SI 2011

The Bajaj XCD 135 DTS-Si claims to be the You also get an electric start for this bike with a front disc-brake. The other features are the gas filled Nitrox absorbers, the digital speedometer and the tail lamp which is an LED. Buy Bajaj XCD 135 DTS-Si which is also inspired from the Bajaj Pulsar DTS -I, it does have a feel of the Pulsar-junior- Focused on the sporty consumer, who prefers to have sporty bike with the value of the regular bike, consists of all the first class features of a 135cc DTS-Si engine with a 5 speed gear box and has an auto choke.

The company claims it to be a regular bike, but with a sporty feature including the style and the performance. The XCD 135 is powered with a new 135 cc engine which incorporates the swirl induction tech introduced initially on the XCD 125. The performance of this bike from the Bajaj is excellent which fulfills its promise of delivering the best. This is the latest "sporty commuter" bike, as it is now known as and is focused at the rider for whom style matters and with it comes another aspect that is the fuel consumption, which is also vital when you consider the Bajaj XCD 135 DTS-Si.

The company, as promised has launched about the six new series and this being the first one in a span of about six months.  Here comes the first Indian bike producer to bust credit crunch myth with its launch of the bike named the XCD 135 DTC-SI.

Perawatan Busi

Periksalah busi 1.000 km pertamadan setiap 3.000 km selanjutnya. Ganti busi setiap 6.000 km Mengabaikan perawatan busi akan mengakibatkan mesin sukar dihidupkan dan berkurang tenaganya. Bila busi digunakan dalam waktu yang cukup lama, elektroda sedikit demi sedikit akan aus terbakar dan akan terjadi endapan arang di sekitar bagian dalam busi. Sesuai jadwal perawatan berkala, busi harus dikeluarkan untuk diperiksa, dibersihkan dan disetel jarak celah busi. Penimbunan arang di dalam kepala busi menghalangi percikan bunga api dan mengakibatkan gangguan pembakaran. Bersihkan arang busi secara berkala. Bila elektroda bagian tengah aus sama sekali, maka busi harus diganti dan celahnya disetel dengan menggunakan alat ukur ketebalan (tickness gauge). Tips : 1. Periksa kondisi pembakaran pada busi. Bila tidak normal ganti sesuai spesifikasi. 2. Kencangkan busi dalam kepala cylinder sesuai dengan kekencangan yang telah ditentukan.

Perawatan Rantai sepeda motor suzuki

Demi keamanan pengendara, periksalah selalu kondisi dan setelan rantai sebelum memakai sepeda motor. Pada pelaksanaan pemeriksaan berkala, pada tiap 1.000 km, periksalah kondisi kemungkinan kerusakan rantai berikut ini : 1. Pin kendor atau terlepas 2. Mata rantai rusak. 3. Mata rantai macet atau oblak 4. Melampaui batas pemakaian atau aus 5. Setelan rantai tidak tepat. Penyetelan Rantai Penggerak Setel ketegangan rantai penggerak setiap 1.000 km dengan cara di bawah ini, hingga didapatkan ketegangan 5- 25 mm.

Ganti Motor Starter SMASH

Motor starter atau awam lebih mengenalnya dengan dinamo starter, sangat membantu kemudahan untuk menghidupkan mesin. Pada kondisi bagaimana pun, motor dapat dihidupkan dengan menekan tombol. Tentu tidak demikian dengan starter kaki (kick starter). Agar motor starter bisa digunakan, tentu saja ada syaratnya. Pertama, aki harus oke. Syarat berikutnya, kabel-kabel antara aki dengan tombol starter di setang, relay starter (di belakang bawah) dan motor starter harus bagus. Gangguan motor starter tidak bisa hidup umumnya adalah aki yang soak. Dua komponen lainnya, seperti relay dan tombol agak jarang. Namun, motor starternya sendiri juga bisa bermasalah. Apalagi, bila umur pakai motor sudah cukup lama Cara paling gampang memastikan motor starter rusak, saat tombol ditekan, terdengar bunyi, "Clek," namun motor tidak bisa membuat mesin hidup. Lebih pastikan lagi, sediakan lampu 12 volt yang sudah dilengkapi kawat. Buka terminal kabel motor starter. Hubungkan salah satu kabel terminal dan satu lagi ke massa (mesin). Bila lampu hidup saat tombol starter ditekan, dipastikan motor starternya bermasalah. Brush Menghilang Setelah dipakai sekian lama, salah satu komponen motor yang bisa "menghilang" adalah borstel atau brush, yang menghubungkan listrik dari aki ke angker atau rotor motor starter. Foto di bawah ini memperlihatkan kondisi motor starter Shogun yang sudah digunakan 6 tahun lebih. Selain brush (salah satu) habis, juga menumpuk kotoran yang berasal dari gesekan angker dan brush dan juga uap oli dari ruang mesin. Maklum, karet sekat motor starter makin lama kemampuannya juga menurun. Kalau sudah begini, motor starter harus diganti satu unit. Karena brush motor starter dan pegasnya tidak dijual secara eceran. Tidak terlalu sulit melepas motor starter dari mesin. Yang agak susah justru melepas baut yang panjangnya 9 cm. Sebelum membuka baut ini, sebaiknya bagian dratnya yang mengikat rumah motor starter disemprot anti karat (WD40). Setelah itu baru dibuka dengan obeng ketok (impact driver). Saat memasang, yang harus diperhatikan adalah sil pada motor starter. Jangan sampai lupa atau hilang karena ini menyebabkan oli dari mesin berkurang atau mesin jadi kotor.

Vehicle Segment Of Miss Motor Show

Vehicle Segment Of Miss Motor Show

One of the best ways to keep your teenage driver safe is to limit the number of passengers in their car. Studies have shown a direct correlation to the number of fatal accidents and the number of passengers in a vehicle. If you have a teenager, you can expect your car insurance premium to nearly double, and if that teen should get a ticket or into an accident, you'll be facing even higher premiums.

Vehicle Segment Of Miss Motor Show