VTR1000SP - 1 - Honda

motorcycles concept 2015 honda cb750 future

motorcycles concept 2015 honda cb750 future
This motor concept is look like never be imagine in videos games in the 90's. Frames from carbon fiber, aluminum, and titanium makes this 2015 Honda CB750 rider could carry a heavy burden. Powered by liquid hydrogen 4-cylinder engine and features on computers that are controlled boar touceh an OLED screen.
Radar technology to make this motor will slow down when going to happen collision. Of course this feature can be disabled if you do not like it.
source: google.com

Modifikasi Honda PCX 125 cc 2011 Thailand

As the name implies, PCX Honda 125 which stands for "Personal Comfort Xaloon" certainly offers a skubek classy comfort with elegant style. But what would happen if the concept was transformed so elegantly futuristic racing?

The result as can be seen in the work of home modifications Ride It from Thailand. Ride It, producers familiar variation in Indonesia is so confident display honda PCX eksteemnya Honda concept.

From the screen that is used alone was seen grim, red blend of black and white makes it look sporty. What is unique is pepaduan legs. Telescopic front suspension does not rely on conventional, but use the swing arm model and is equipped with YSS suspension tube model.

Who's behind, Ride It backed the rear wheels by adding an adapter, the stakes should be removed rear fender. Medium rear suspension remain faithful to the YSS. But what use is a model without the tube.

Data Modification honda PCX 125:
Front suspension: Ride It
Rear suspension: Ride It
Rims: Custom
Decal: Ride It
Seat: Ride It

MODIF MOGE HONDA TIGER

honda tiger modif moge

Custom Bike Contezt 2011 (KBC), which coincided with dihajat Jogja Bike Rendezvous 2011 has the feel of a typical builder-builder on board. Naturally so, considering that motors must contestant he engine capacity of 350cc.

In addition, the international quality was as a compulsory menu. Honda tiger modif moge The reason, KBC has brought the jury the master of American Art Hall (Quick Throttle) and Edi Red Garage from Malaysia. While the modification of Indonesia which is also represented dedengkot elders Retro Classic Cycle (RCC) Lulut Wahyudi.

"I admit that Indonesia builder builder is better than Malaysia and Thailand. Custom Bike Contezt For this I was amazed at all and this is the 'Contezt is the Real Contezt' good from the way the judging and the quality of participants. Yes, better lah, "said Edi Red Garage.

Similar phrased Art Hall. According to him, the aspects of design and finishes modifier of Indonesia has been very good. "In Asia a new level this time I see the participants and the judging system is fair. honda tiger modif moge The builder dare to show his work in the middle of the visitors. They also dared to test the feasibility function, "he said.

Meanwhile, described Lulut KBC implemented several important points that unlawful assessment violated the participants. Call it, the provisions of the engine must be active, either when stationary or walking.

"I want to make modifications to how the contest could be educational and entertaining material. Scruutinering in the building and motor shows to visitors must be experienced participants, "said Lulut.

At KBC committee set five classes, namely Chopper, Pro Street, Vintage Classic HD, HD Custom Stock, and Stock Custom Non-HD. A total of 50 participants declared to register, although the committee and then just pass the 27 participants with additional 3 motorcycles as participants in exhibitions.

"The committee was forced to disqualify participants who do not obey the rules of the game. honda tiger modif moge Most of them arrived late from the time we set, "said Lulut.

Honda Scoopy-I Thailand For New Mdoficator

Indi aka Indie, an abbreviation derived from the word independent. Of course, had a broad meaning. Namely, free, independent or stand alone. It seemed, this concept also representing modifications in the Honda Scoopy-I Thailand which mejeng in booth AP Honda Thailand at Bangkok International Motor Show 2011, a new past.

Offered a unique concept. Just as the design of the Honda 110 cc skubek this retro genre. Unique impression that emerged from the colors displayed. At least, four color ngejreng contrived to appear dominant. Light blue, dark blue, yellow and green.

Harmonious color placement makes Scoopy-I look more funky! Not bound should lead to a single concept. His name is also indie. So freely specify colors for fun viewing. So is color rim. Take a look, even between the front and rear rim of color differences, but still visible synergies to support the body also display the overall design.

Similar seats are leather-covered application materials, neither the shiny glosy. This seat, as if made ​​to have two separate parts. Yes, for the rider and boncengers. Honda Scoopy-I Thailand, The design, look glamorous. Create handlebars, Scoopy Indi still use the standard shell. Ciamik! (motorplus-online.com)

2011 Honda CBR250RR rendering

According to the Spanish website, solomoto, Honda might launch a CBR250RR model for the European market in approximately a year from now. Obviously the bike would address to less experienced, but sport oriented riders and it will supposedly be built around an aluminum frame, while power should come from an upgraded version of the 250cc V-twin engine currently powering the VTR 250. More information as we have it.
source:www.carloversmagazine.com

Honda 2011 CBR1000RR Fireblade model

2011 motor Honda CBR1000RR Fireblade Top Action

2011 Honda CBR1000RR Fireblade Wallpaper Tricolor

2011 motor Honda VFR1200F

2011 motor Honda VFR1200F

2011 Honda VFR1200F Action

2011 motor Honda VFR1200F Headlight

2011 Honda VFR1200F Picture wallpaper

2010 Honda VFR1200F Sport Bike

2011 Honda VFR1200F Engine

2011 Honda VFR1200F Rear Side View

2011 luxury motor Honda VFR1200F Taillight

Honda Steed 400 specifications

Honda Steed 400 specifications and pictures
The 2002 Honda Steed 400 and all other motorcycles made since 1970. ... If you have extensive experience with the MC, please send us a review. ...
www.bikez.com/motorcycles/honda_steed_400_2002.php

Honda Steed 400 discussion group
02 Honda Steed 400 motorcycle owners' discussion group with questions ...
www.bikez.com/msgboard/msg.php?id=20158&type.

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_steed_400_2002.php

2011 Honda CB750 Cafe Motorimoda type

2011 Honda CB750 Cafe Motorimoda type

2011 Honda CB750 Cafe Motorimoda type

Honda CB750 Cafe Type Motorimoda Front View

Honda CB750 Cafe Type Motorimoda Wallpaper

Honda CB750 Cafe Type Motorimoda Sport Touring Bike

Honda Motorcycles 2010 Honda VFR1200F review and specification

Honda Motorcycles 2010 Honda VFR1200F review and specification

there are 3 models VFR1200F Honda motorcycle in 2010 taerbaru American and you can choose the one you want according to their own, usually he can slang lebi steady if choosing what he chose as his own. motorcycle honda is the favorite by many people in American especially, with the model motorcycle guy, will make a man is really cool and handsome when driving with the motor ini.apakah you also want to know about the world of motorcycle yamaha latest, design motorcycle VFR1200F 2010, the list price of motorcycle VFR1200F 2010, the specification motorcycle VFR1200F 2010.dan you can see the specifications of a motorcycle

Honda have finally released official specs for the all-new VFR1200F, which is possibly the most eagerly-awaited Honda in recent years. The bike is powered by a 1,237cc V4 that produces 172 horsepower at 10,000rpm and 129Nm of torque at 8,750rpm. Kerb weight is 267kg.The VFR1200F has a vacuum-moulded cast aluminium chassis and suspension components include a 43mm cartridge-type fork at the front and Pro-Link monoshock with gas-charged damper at the rear. The bike is fitted with a single-side swingarm and final drive is via shaft rather than chain, making it clear that this is a sports-tourer rather than an all-out sportsbike. However, the VFR's drive mechanism has been specially designed to eliminate the back-and-forth 'pitching' that's sometimes associated with shaft drive.As expected, the new VFR comes with ride-by-wire throttle control and Honda’s C-ABS anti-lock brakes. The bike is fitted with a conventional six-speed gearbox as standard, while a dual clutch automatic transmission is optional. The latter allows the rider to operate the bike in either full automatic mode, or in manual mode, with clutchless gear shifting via finger-operated paddles.The VFR1200F rides on 17-inch aluminium wheels, shod with 120/70 (front) and 190/55 (rear) rubber. Available colours include red, silver and white. The bike will go on sale early next year, though prices are yet to be announced.

Fotos Honda CBR 600 Melhor Projeto

Honda CBR 600 Melhor Projeto Imagens

Informações gerais
Modelo:	Honda CBR 600
Ano:	1997
Categoria:	Sport
Classificação:	75,4 em 100. Mostrar classificação completa e comparar com outras motos
Segurança:	Veja a nossa campanha de segurança com a segurança de alta nominal motos nesta categoria.
Motor e transmissão
Deslocamento:	599,00 ccm (36,55 polegadas cúbicas)
Tipo do motor:	Na linha de quatro
Curso:	4
Poder:	105,00 HP (76,6 kW))
Torque máximo:	63,00 Nm (6,4 kgf-m ou 46,5 ft.lbs)
Válvulas por cilindro:	4
Starter:	Electric
Sistema de arrefecimento:	Líquido
Caixa de velocidades:	6-velocidade
Tipo de transmissão unidade final:	Cadeia
Medidas físicas
Peso seco:	185,0 kg (£ 407,9)
Altura do assento:	810 milímetros (31,9 polegadas) Se a definição, o mais baixo ajustável.
Chassis e dimensões
Freios dianteiros:	disco duplo
Freios traseiros:	Único disco
Velocidade e aceleração
Velocidade máxima:	250,0 kmh (155,3 mph)
Relação potência / peso:	HP 0,5676 / kg
Outras especificações
Mais informações
Peças e acessórios	Confira as peças e acessórios de nossos parceiros.
Fazer perguntas	Junte-se a 97 Honda CBR 600 F grupo de discussão.
Seguros, empréstimos, os testes	Confira o seguro aqui. Pesquisa na web por traficantes, os custos do empréstimo, testes, customização, etc
motos relacionados	Lista de motos relacionados para a comparação das especificações

เผยโฉมรถสปอร์ต CBR250R ครั้งแรกสู่สายตาสาธารณชน

รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ตอกย้ำศักยภาพความยิ่งใหญ่ระดับโลก
เผยโฉมรถสปอร์ตหรูล้ำตัวล่าสุด CBR250R ครั้งแรกสู่สายตาสาธารณชน
ในงาน Thailand International Motor Expo 2010

รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ผู้นำอันดับหนึ่งตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย โชว์ศักยภาพสุดขีดความแรงเหนือระดับ เอาใจผู้รักในความเท่แบบรถสายพันธุ์สปอร์ตระดับโลก ส่งรถจักรยานยนต์ระบบหัวฉีด PGM-FI รุ่นใหม่ “ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์ (Honda CBR250R)” อวดโฉมสู่สายตาสาธารณชนชาวไทยเป็นที่แรก ในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 27 (Thailand International Motor Expo 2010) วันที่ 2-12 ธันวาคม 2553 ณ IMPACT Challenger 1-3 เมืองทองธานี โดยการเข้าร่วมงานในครั้งนี้รถจักรยานยนต์ฮอนด้าหวังเจาะกลุ่มเซ็กเมนต์ตลาดระดับบน แนะนำประสบการณ์แห่งการขับขี่รูปแบบใหม่กับรถสปอร์ตเท่สไตล์หรูที่คู่ควรกับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกท่าน พร้อมวางแผนการจำหน่ายพร้อมกันทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 10 ธันวาคม 2553 เป็นต้นไป ณ ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ทั่วประเทศ สนนราคาเริ่มต้นที่ 100,000 บาท พร้อมพิเศษสุด! ด้วยข้อเสนอเหนือระดับสุดคุ้มต้อนรับงานมอเตอร์เอ๊กซ์โป วันนี้ถึง 31 ธันวาคมนี้ ซื้อฮอนด้า ซีบีอาร์ รับทันที “CBR Platinum Package” แพคเกจรวม 2 สุดยอดสิทธิประโยชน์เหนือระดับ บริการ Honda Roadside Assistance และ Free Maintenance Coupon บำรุงรักษารถฟรีตลอด 1 ปี สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Honda Call Center 0-2725-4000

รถจักรยานยนต์ฮอนด้ารุ่น CBR250R เป็นรถสปอร์ตเท่สไตล์หรูที่พัฒนาขึ้นจากเทคโนโลยีชั้นเลิศ พร้อมอุปกรณ์ติดรถครบครันเทียบชั้นรถสปอร์ตระดับโลก ครั้งแรกของฮอนด้ากับการพัฒนาเครื่องยนต์ 250 ซีซี 4 จังหวะ 6 เกียร์ ระบบ DOHC (Double Overhead Camshaft) 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับเฉกเช่นรถบิ๊กไบค์ ด้วยความรู้สึกใหม่ที่ยังไม่เคยมีใครสัมผัสมาก่อน พร้อมโฉมรูปลักษณ์ขนาดใหญ่ ให้ความเท่สะดุดตาแบบสปอร์ตี้ฟลูคาวลิ่ง (Sporty Full Cowling) ตัวถังมีขนาดกระทัดรัดและน้ำหนักเบาได้รับการออกแบบอย่างปราณีตให้มีรูปทรงคล้ายเพชร แข็งแกร่งและโฉบเฉี่ยว คงไว้ซึ่งความคล่องแคล่ว ปราดเปรียวอย่างรถสปอร์ต ขณะที่ดีไซน์บังลมช่วยให้การควบคุมการขับขี่เป็นไปอย่างคล่องตัว ง่ายต่อการควบคุมและขับขี่ นอกจากนั้น ยังเสริมด้วยสมรรถนะความแรงเร้าใจของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด PGM-FI ที่เสริมดีกรีความแรงที่สุดของการขับเคลื่อน ประหยัดน้ำมันสุดยอด ด้วยอัตราประหยัดน้ำมัน 27 กม./ ลิตร เผาไหม้หมดให้ความสมดุลในด้านสิ่งแวดล้อมผ่านมาตรฐานยูโร 3 และมาตรฐานควบคุมไอเสียระดับ 6

ยิ่งไปกว่านั้นสำหรับในส่วนเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย CBR250R ได้รับการติดตั้งคอมบายเบรก ABS สำหรับรถสปอร์ต ในระดับ 250 ซีซี เป็นครั้งแรกของโลก โดยระบบคอมบายเบรกแบบ ABS นี้ช่วยให้รถทรงตัวได้ดีขณะเบรก และช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายแม้หยุดกระทันหัน ซึ่งคอมบายเบรก ABS เป็นการผสานการทำงานร่วมกันระหว่าง ระบบคอมบายเบรก (CBS, ระบบเบรคที่เชื่อมต่อกันระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง) และระบบป้องกันล้อล็อค (ABS, ระบบเบรคที่ป้องกันล้อล็อคในระหว่างการเบรคกระทันหัน ภายใต้สถานการณ์ที่ไม่พึงปรารถนา) พร้อมอุปกรณ์ล้ำหน้าเทียบรถใหญ่ระดับโลก เติมเต็มขีดสุดของความมั้นใจทั้ง Front-Rear Disk Brake (ดิสก์เบรกหน้าลูกสูบคู่ สำหรับรุ่นที่ไม่มี ABS), Pro-Link Rear Suspension โช้คหลังแบบโปรลิงค์ ปรับได้ 5 ระดับตามน้ำหนักบรรทุก หรือสภาพถนน เพื่อลดแรงกระแทกขณะขับขี่ ให้การทรงตัวดีเยี่ยม ให้ทุกการเลี้ยวโค้งแน่วแน่และมั่นใจ, Engine Stop Switch สวิตซ์หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ เพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการขับขี่, รวมถึงอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ในต่างประเทศอย่าง Passing Light ระบบไฟขอทาง สะดวกปลอดภัยเมื่อต้องการใช้ความเร็ว

ทั้งนี้ ในส่วนของด้านแผนการตลาด Honda CBR250R ได้ถูกวางตำแหน่งทางการตลาดให้เป็นรถสปอรต์หรูระดับบน ภายใต้คอนเซปต์การสื่อสารการตลาด “To Know the Unknown” ที่จะสะท้อนเอกลักษณ์ความเท่กับประสบการณ์การขับขี่รูปแบบใหม่ของกลุ่มเป้าหมาย ด้วยดีไซน์และเทคโนโลยีมาตรฐานระดับโลก โดย Honda CBR250R นำความเท่แบบสปอร์ตหรูล้ำมาให้เลือกตามสไตล์ความเท่ถึง 2 รุ่น คือรุ่น Standard และรุ่น Combined ABS โดยแต่ละรุ่นจะมีให้เลือกถึงรุ่นละ 3 โทนสีลุคสปอร์ต คือสีแดง-เทา RED Hero, สีเทา GRAY และสีดำ-เทา Black Knight เริ่มวางจำหน่ายพร้อมกันทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 10 เดือนธันวาคมนี้เป็นต้นไป ด้วยราคาจำหน่ายเริ่มต้นในรุ่น Standard ที่ 100,000 บาท และราคาเริ่มต้นในรุ่น Combined ABS ที่ 115,000 บาท

เทคโนโลยีความเท่สไตล์สปอร์ตระดับโลกกับประสบการณ์ครั้งใหม่ของ Honda CBR250R ได้แล้ววันนี้ ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าทั่วประเทศ.........Honda CBR250R…To Know the Unknown

เพิ่มเติม : http://www.aphonda.co.th/

The Best Wallpapaer Honda CBR 900 2010

We wanted to know For 1998 the CBR900RR received an extensive number of refinements and changes to keep it on top of it's game and ahead of the competition. We had to find what was going on for ourselves. The bike that had retained the open class sportbike crown for years was now being reported as a runner up, second fiddle, unimpressive at best.

Rear Suspension Pro Link, one Showa damper, 120mm wheel travel, adjustments for spring, preload, rebound damping, compression damping Front Brakes 2x 310mm discs 4 piston calipers Rear Brakes Single 220mm disc 2 piston caliper Front Tyre 130/70 ZR16 Rear Tyre 180/55 ZR17 Seat Height 810 mm Dry-Weight / Wet-Weight 180 kg / 206 kg Fuel Capacity 18 Litres Consumption average 17.1 km/lit Braking 60 - 0 / 100 - 0 13.0 m / 37.0 m Standing ¼ Mile 10.6 sec / 212.1 km/h Top Speed 268.8 km/h Reviews Motormag / Article di Technical / Moto.net Manual Simonreid.net The reports were disturbing. / electric Max Power 130 hp 94.8 kW @ 10500 rpm (118.1 hp  10300 rpm) Max Torque 92 Nm  8500 rpm Transmission / Drive 6 Speed / chain Front Suspension 45mm Showa cartridge, 120mm travel, adjustments for spring preload, rebound damping adjustable. Capacity 919 Bore x Stroke 71 x 58 mm Compression Ratio 11.1:1 Induction 4x 38mm Keihin CV Ignition / Starting Electronically triggered.  Honda CBR 900RR Fireblade Make Model Honda CBR 900RR Fireblade Year 1998 Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

The New Photo Honda CBR 900 2010

In experienced hands it It's capable of tremendous speeds in a straight line as well as around corners. The RR is unmistakably a hard-core sportbike for the serious rider. The gauges while very functional are a little hard to read, especially at night.

Instruments include electronic tachometer and speedometer, LCD readouts for temperature, odometer, and two separate tripmeters. The fairing is small and aerodynamic, improved for 1998, yet it does a great job of deflecting the main blast around the rider. The seat is much more comfortable than it looks and will actually keep you in comfort for a reasonable length of time up to a couple of hours or more. This will wear your arms and shoulders during longer rides.

The bars are comfortable except that their positioning requires that you place a great deal of your weight on them. You kind of get used to the wide tank which actually helps keep you in place under extreme braking, which the CBR is capable in spades. The controls are typical Honda which is to say they're excellent. Comfort wise, the 900 is pretty good.

The problem is that the flat spot is right where you'll need smooth and abundant roll on power the most. Once the RPM rises a bit further, a second surge of power will kick in lofting the front wheel to the sky, all the way to the 11,000 redline. The bike will launch well then the power will flatten out.  To experience the awkward powerband all you need do is accelerate through first gear.

luxury motor European Honda Pan

luxury motor European Honda Pan. big moge motorcycle, touring kind of motorcycle luxury class that famous and really have impression in europe. comfort for long distance trip.
Honda Pan European Wallpaper HIGH resolution pic

MOGE - Honda Pan European

European Honda Pan Picture gallery of MOGE

Honda Pan European Photo picture

Honda Pan European yellow color Image

luxury Honda Fury motorcycle classic - chopper america

the classic concept chopper america from HONDA FURY

luxury Honda Fury motorcycle classic

luxury Honda Fury motorcycle classic - chopper america

Honda Fury front design

luxury Honda Fury motorcycle classic - chopper america
Honda, Luxury motorcycle, motor cycle wallpaper